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A continuación les presento mi "divertido" formulario de sistemas de control. ¡Espero que lo disfruten! https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSeIn4tj6_DonAkm6doxYspuxiKTLGH2xPh9G62QFIZGgsO2CA/viewform?usp=sf_link

Principios del funcionamiento de una cocina de inducción. El  funcionamiento de una cocina de inducción  o placa vitrocerámica de inducción es muy simple pero a la vez complicado, la denominación de inducción es debido a que utilizan la tecnología con el mismo nombre. La inducción se trata de la generación de un campo magnético que en contacto con un recipiente metálico ferromagnético, hace que éste se caliente, y por contacto caliente los alimentos. Este principio, conocido como ley de Faraday, fue formulado en 1831. De una manera muy técnica, esta ley establece que el voltaje inducido en un circuito cerrado es directamente proporcional a la rapidez con que cambia en el tiempo el flujo magnético que atraviesa una superficie cualquiera con el circuito como borde, A su vez el Efecto Joule, por el cual si en un conducto circula corriente electrica, parte de los electrones en movimiento se transforman en ca...

PARTES MOTOR EN SERIE Como ya hemos visto previamente la diferencia entre la corriente continua y la alterna es que la corriente continua solo fluye en un sentido, en cambio la alterna varía de sentido en función del tiempo. En esta entrada nos disponemos a analizar las partes de un motor eléctrico de corriente continua. El funcionamiento de todo motor se basa en la fuerza de Lorentz Para tener el momento de giro siempre en el mismo sentido, la corriente que se introduce a la espira debe entrar siempre por el mismo extremo. Ésto se consigue de forma idéntica a como se hacía con la dínamo, es decir, mediante un colector formado por delgas. A este principio básico se aplican varias mejoras. La primera de ellas es instalar varios juegos de espiras para contar siempre con el momento máximo. De esta forma, los colectores están formados por varias delgas. A esta parte giratoria se le denomina rotor o inducido. La segunda variación es eliminar los imanes permane...

Corriente alterna contra Corriente continua. La corriente eléctrica es la cantidad de flujo eléctrico que circula en un material, este flujo se debe al movimiento constante de electrones medido en culombios. Se mide en amperios y se puede calcular debido a un galvómetro. La corriente continua solo fluye en un sentido, mientras que la corriente continua cambia de dirección periódicamente. La batalla histórica entre ambas corrientes comenzó en 1890, fue una batalla entre la corriente directa defendida por Thomas Alba Edison y la corriente alterna defendida por Nikola Tesla. Como dato curioso cabe destacar que para menospreciar e incluso humillar a su rival, Edison electrocutó a un elefante mostrando  el poder negativo que puede tener la corriente alterna sobre un ser vivo. La corriente alterna se basa en los principios del electromagnetismo dictados por Faraday. Las diferencias principales entre la corriente alterna y continua (decantándose por la primera) son su capacid...

Arquímedes fue un matemático griego, físico, ingeniero, inventor y astrónomo. Aunque se conocen pocos detalles de su vida, es considerado como uno de los principales científicos de la antigüedad clásica. Entre sus avances en física son las fundaciones de la hidrostática, estática y la explicación del principio de la palanca. Se le atribuye el diseño de máquinas innovadoras, incluyendo máquinas de asedio y la bomba de tornillo que lleva su nombre. Experimentos modernos han probado que Arquímedes diseñó máquinas capaces de levantar naves atacantes fuera del agua y el incendio de naves enemigas con una serie de espejos.  Arquímedes es generalmente considerado como el más grande matemático de la antigüedad y uno de los más grandes de todos los tiempos. Se utiliza el método de agotamiento para calcular el área bajo el arco de una parábola con la suma de una serie infinita, y dio una aproximación muy exacta de pi. También definió la espiral que lleva su nombre, fórmulas para los vo...

Aún a día de hoy se nos presentan en nuestro día a día millones de incógnitas y bulos sobre los motores gasolina, diesel y eléctricos. En esta entrada vamos a tratar cada uno de esos tipos de motor y sus características respectivas. También veremos las características de los bólidos de carreras, ya que se diferencian bastante de los automóviles cotidianos. Para este pequeño estudio tomaremos como referencia una marca italiana líder en el mundo del motor. Empezaremos por los motores de gasolina. Ferrari Enzo Este automóvil súperdeportivo diseñado por Ken Okuyama presenta un rendimiento de 110 CV/L y una potencia de 485 KW que le permite llegar a los 100 km/h en 3,3 segundos. Posee un tanque de 110 L, un peso de 1250 kg, una velocidad máxima de 400 km/h y un consumo de  20 L/100km (5 km/L) en ciudad y 12,9 L/100km (7,7 km/L) en carretera. Su precio a día de hoy es de 6500 dólares. Este motor emite unos 300g/km de CO2. Ferrari GTC4Lusso Esta bestia de la carretera rinde...